News2026-08-28T17:24:55+02:00

Electrical Safety Plan auf dem Prüfstand: Wie eine Gap-Analyse böse Überraschungen im Projekt verhindert

August 28th, 2026|Kategorien: Unkategorisiert|

Warum Sicherheitskonzepte aus anderen Ländern deutsche Projektanforderungen nicht automatisch erfüllen – und worauf es beim fachlichen Review ankommt.   Ihr Projekt in Deutschland: Ein bestehender Electrical[...]

Externe VEFK: Wann Interim-, Dauer- oder Hybridmodelle sinnvoll sind – und worauf Unternehmen achten müssen

August 6th, 2026|Kategorien: Unkategorisiert|

Wie Unternehmen mit einer externen Verantwortlichen Elektrofachkraft Verantwortung wirksam organisieren, interne Ressourcen entlasten und tragfähige Strukturen schaffen. Externe VEFK: Wann sie sinnvoll ist und wie sie[...]

Neue VDE 0100-410: Künftig ohne Isolierungen — mehr Eigenverantwortung im Umgang mit Elektrizität

April 1st, 2026|Kategorien: Unkategorisiert|

Neuerung der neuen VDE 0100-410 sofort gültig Berlin, 1. April 2026. Wie aus gut unterrichteten Kreisen verlautet, wird mit sofortiger Wirkung die neue VDE 0100-410 einen[...]

Electrical Compliance: Verlässliche Strukturen für globale technische Verantwortung

März 18th, 2026|Kategorien: Unkategorisiert|

Ein praxisorientierter Blick darauf, wie die Einhaltung elektrischer Normen Rechtssicherheit, Systemzuverlässigkeit und technologische Führungsrolle in globalen Industrieumgebungen fördert. Electrical Compliance ist Führungsaufgabe, geht über reine Elektrosicherheit[...]

Potentialausgleich im HV-System: der unsichtbare Held für Sicherheit, Audit und Isolationsüberwachung

März 4th, 2026|Kategorien: Unkategorisiert|

🔌 Messpraxis nach UN-ECE R100 (<0,1 Ω), typische Fehlerbilder und warum ein sauberer Potentialausgleich die Isolationsüberwachung (ISOwächter/IMD) stabilisiert Potentialausgleich klingt nach Pflichtprogramm, ist im Hochvolt-System aber[...]

Electrical Compliance für den CTO: Warum Elektroverantwortung Chefsache bleibt – und wie sie auditfähig wird

Februar 14th, 2026|Kategorien: Unkategorisiert|

Electrical Compliance für den CTO: Warum Elektroverantwortung Chefsache bleibt und wie sie auditfähig wird In global relevanter Industrie genügt es längst nicht mehr,  nur lokale Vorschriften[...]

Neue Allianz in Bangkok: Training Arbeiten unter Spannung trifft Arbeitsmedizinische Untersuchung auf höchstem Niveau!

Januar 30th, 2026|Kategorien: Unkategorisiert|

TCS & Lotus bringen Elektro-Training und arbeitsmedizinische Untersuchung auf international höchstem Niveau nahtlos und unbürokratisch zusammen.   Sicherheit beginnt beim Menschen: Kooperation mit der Lotus Azure[...]

Wie VEFK und Unternehmensleitung Garantenstellung verstehen und Organisationsverschulden vermeiden

Dezember 8th, 2025|Kategorien: Unkategorisiert|

Warum die Garantenstellung der VEFK entscheidend ist, um Organisationsverschulden im elektrotechnischen Bereich wirksam auszuschließen. Unternehmerinnen und Unternehmer, Vorstände, Geschäftsführungen und Betriebsleitungen müssen ihren Betrieb so organisieren,[...]

Second-Life oder Recycling? Second-Life & Weiterverwendung von Traktionsbatterien: Technik, Sicherheit und Systemdesign für die Praxis

November 29th, 2025|Kategorien: Unkategorisiert|

Wie Traktionsbatterien nach dem Auto in stationären und mobilen Anwendungen überzeugen – und worauf Ingenieure und Entscheidungsträger achten müssen.   Warum Second-Life technisch Sinn ergibt Traktionsbatterien[...]

Seveso & Störfallrecht in der Batterietechnik: Was Hersteller und Recycler jetzt beachten müssen

November 22nd, 2025|Kategorien: Unkategorisiert|

Recht, Technik und Sicherheit vereint – was die Seveso- und Störfallvorgaben für moderne Batterietechnik konkret bedeuten. Seveso (EU) und Störfall-VO (DE) sind keine „nur-Chemie“-Themen. Sie greifen[...]

Balkonkraftwerke 2.0: Was die neue VDE V 0126-95 für Sicherheit der Steckersolar aus Sicht von der Elektrofachkraft bedeutet

November 17th, 2025|Kategorien: Unkategorisiert|

Das wichtigste zum BKW aus der neuen VDE V vorab auf einen Blick Schuko erlaubt: Betrieb über normale Schutzkontaktsteckdose zulässig, wenn Gerät + Installation geeignet sind.[...]

Batteriesysteme jenseits der Straße machen keine Kompromisse: Wie Li-Ion-Batterietechnik die Schiene, Luftfahrt & Schifffahrt elektrisiert

November 11th, 2025|Kategorien: Unkategorisiert|

Von Peak-Power im Zug bis Zero-Emission im Hafen – was Ingenieure über Sicherheit, BMS und Systemdesign wissen müssen. Elektrifizierte Anwendungen abseits des Straßenverkehrs wachsen rasant –[...]

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